ブレーキ編

これが ディスクブレーキの 構成図です 。

車をＳＴＯＰさせる部品の一部の紹介です。


車検整備でキャリパーの内部とピストンの点検とシールキットを取替え 毎回の車検時に分解・清掃しているピストン 車検時に分解・清掃していないと思われるキャリパー ディスクパットの摩耗 使用部品等

分解・点検・清掃

毎回　車検時にキャリパー内部の点検・清掃 ピストンの点検・清掃とシールキットの交換 をします。 オーバーホールするとディスクブレーキも 完璧に作動します。

戻る

---

車検時に点検・清掃とシールキットキット・ブレーキフルードの交換がしてある、キャリパーのピストン

毎回　車検時に点検・清掃とカップキット・ブレーキフルードの 交換がしてある、ホィールシリンダーの部品は新品同様です。 こんな状態だとブレーキも完璧に作動します。 車検時に分解・清掃していないと思われるピストンと比較して見てください。
戻る

車検時に分解・清掃していないと思われるキャリパー

毎回　車検時に点検・清掃とシールキット・ブレーキフルードの 交換がしていない場合、ホィールシリンダーの内部は錆が発生し ています。こんな状態だとブレーキも完璧に作動ししません。

最悪の場合錆でシリンダーとピストンが固着し、ブレーキが全然作動しない状態になります。

戻る

ディスクパットの摩耗比較
新品のパットと摩耗したパットの比較です。

戻る

---

使用交換部品等

1. シールキット
   
2. ブレーキグリス
   
3. ラバーグリス
   
4. ブレーキフルード
   

認識しましょう　ディスクブレーキのキャリパー

ユーザーの自己管理責任が法律で定められています。

知らないでは、すまない、責任はユーザーのあなたに有ります。
完全な状態で物に当たった場合は、あきらめもつくが錆が発生していたシリンダーでは（＾＾；．．．。当たれば事故・１ｃｍ前で止まれば事故ではありません
戻る