SAL(DL)用バルサリブ翼の製作

SAL(DL)用バルサリブ翼の製作
私が行った方法
まずwindowsパソコンで翼型計算3.04（フリーソフト）で AG08の翼型を読み込む		ばんさんの翼型計算のホームページ http://www.katch.ne.jp/~hajime-b/ の道具箱をご覧下さいプランク材厚みも計算してくれます
翼型計算でAG08をDXFファイルで保存
AdobeイラストレーターでDXFファイルを読み込み再度トレースする（次の行程のためポイントを１０個程度にする）		Adobeイラストレーターが無い場合　翼型計算を駆使して糊付き紙にプリントしますまたは　Wing-proの方がリブに対応が良いと思いますただしプランク材に対する計算は工夫が必要です http://rc.acty-net.ne.jp/ml/rc/material/WingPro/ 例題ではまち針で型紙を固定してますが　糊付き紙を使用すると格段に効率が上がります
片翼で　リブは８枚（＋サーボハウス隔壁用用１枚）合計９枚中央翼型１8cm（１）　翼端翼型12cm（８）を左右にリブ６枚分離して並べブレンドツールでステップ数６で外寸が完成する (最近のバージョンではブレンドの拡張コマンドを行い中間図形を実体化する必要がある） 1mmバルサプランクするのでリブの上下各１mm薄くする必要があるが削りしろを考え　各0.75mmにとどめた（リブの図形を上下に分けて各々内側に0.75mm移動）なお組むときは　０番リブは１と２の間に入る（０番は１番リブの平面図から割り出し縮小して作った）これをインクジェット用糊付き紙にプリントするか又は糊付きシートに直接カットします
カッティングシートの場合作ったリブ型をバルサ（この場合１．5mmミディアム）に貼り不要部分を剥がす糊付き紙の場合それをバルサに貼ります
で　カッターで切り出す　所要時間２０分
4mmカーボンパイプに通すシートを剥がす
平面図の上で組む　虫ピンとバラスト併用スパーのバルサ（2mm）はリブとプランク材、カーボンパイプをくっつける役目だが Tite-bond赤でリブとプランク材（1mm）にのみくっつける　この時点でパイプを引っ張ると抜けてしまう乾いたら　ポリマー接着剤Super-Xでカーボンパイプをくっつける
トラスリブも現物あわせで前縁材とエルロンの切り口の前後にもバルサ２本エルロンもオールプランクリブ組となるこの方が１枚物から削るより遙かに軽い
中央接合部分　１０＊10mm堅木に4mm穴を開けてカーボンの端にポリマーで接着中央部３ｃｍリブ間にはスクラップバルサを埋めるネジ止めしますんで・・・サーボハウスも加工しておきましょう
接着剤（Tite-bond赤）が固まったら裏返してプランク
翼端　の処理　堅木に4mm穴を開けて　指引っかけのペグ用の穴も開けておく　4mmパイプ強度的にもう少し堅木は大きくすべきだった翼端はスパー部分から端まで３角形のリブを入れる
そのままではリブに段差が出来る 1mm＊2mmバルサでリブキャップを接着
左右をエポキシで接合　上半角は５度くらいマイクログラスで中央部を補強サーボはBlue-Arrowの4.3gサーボ厚さ8mmだからきれいに収まったパイロットの0６0８サーボでもいいね
この機体はこちらです第９号機　自作SAL　Misty-DLG　2004/11

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SAL(DL)用バルサリブ翼の製作
私が行った方法
まずwindowsパソコンで翼型計算3.04（フリーソフト）で AG08の翼型を読み込む		ばんさんの翼型計算のホームページ http://www.katch.ne.jp/~hajime-b/ の道具箱をご覧下さいプランク材厚みも計算してくれます
翼型計算でAG08をDXFファイルで保存
AdobeイラストレーターでDXFファイルを読み込み再度トレースする（次の行程のためポイントを１０個程度にする）		Adobeイラストレーターが無い場合　翼型計算を駆使して糊付き紙にプリントしますまたは　Wing-proの方がリブに対応が良いと思いますただしプランク材に対する計算は工夫が必要です http://rc.acty-net.ne.jp/ml/rc/material/WingPro/ 例題ではまち針で型紙を固定してますが　糊付き紙を使用すると格段に効率が上がります
片翼で　リブは８枚（＋サーボハウス隔壁用用１枚）合計９枚中央翼型１8cm（１）　翼端翼型12cm（８）を左右にリブ６枚分離して並べブレンドツールでステップ数６で外寸が完成する (最近のバージョンではブレンドの拡張コマンドを行い中間図形を実体化する必要がある） 1mmバルサプランクするのでリブの上下各１mm薄くする必要があるが削りしろを考え　各0.75mmにとどめた（リブの図形を上下に分けて各々内側に0.75mm移動）なお組むときは　０番リブは１と２の間に入る（０番は１番リブの平面図から割り出し縮小して作った）これをインクジェット用糊付き紙にプリントするか又は糊付きシートに直接カットします
カッティングシートの場合作ったリブ型をバルサ（この場合１．5mmミディアム）に貼り不要部分を剥がす糊付き紙の場合それをバルサに貼ります
で　カッターで切り出す　所要時間２０分
4mmカーボンパイプに通すシートを剥がす
平面図の上で組む　虫ピンとバラスト併用スパーのバルサ（2mm）はリブとプランク材、カーボンパイプをくっつける役目だが Tite-bond赤でリブとプランク材（1mm）にのみくっつける　この時点でパイプを引っ張ると抜けてしまう乾いたら　ポリマー接着剤Super-Xでカーボンパイプをくっつける
トラスリブも現物あわせで前縁材とエルロンの切り口の前後にもバルサ２本エルロンもオールプランクリブ組となるこの方が１枚物から削るより遙かに軽い
中央接合部分　１０＊10mm堅木に4mm穴を開けてカーボンの端にポリマーで接着中央部３ｃｍリブ間にはスクラップバルサを埋めるネジ止めしますんで・・・サーボハウスも加工しておきましょう
接着剤（Tite-bond赤）が固まったら裏返してプランク
翼端　の処理　堅木に4mm穴を開けて　指引っかけのペグ用の穴も開けておく　4mmパイプ強度的にもう少し堅木は大きくすべきだった翼端はスパー部分から端まで３角形のリブを入れる
そのままではリブに段差が出来る 1mm＊2mmバルサでリブキャップを接着
左右をエポキシで接合　上半角は５度くらいマイクログラスで中央部を補強サーボはBlue-Arrowの4.3gサーボ厚さ8mmだからきれいに収まったパイロットの0６0８サーボでもいいね
この機体はこちらです第９号機　自作SAL　Misty-DLG　2004/11

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